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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055波音是时候反思安全成本了与归5月23日，海南航空表示，已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。此前，已有来自中国的东航、国航、南航、厦航、山航、深航等6家航空公司提出索赔。而在世界范围内，中国仅仅是737MAX的客户之一。

瓦基弗银行4名攻手得分上双，主攻朱婷独揽19分，主攻希尔贡献13分，接应斯洛特耶斯和副攻拉西奇分获11分和10分。舒耐的接应莫尼切赢得10分，两主攻加比和德鲁西拉分别进账9分和8分。经过5个比赛日的激烈角逐，2017年女排世俱杯圆满落幕。土耳其瓦基弗银行全胜夺下世俱第2冠，巴西舒耐时隔4年再获亚军，瑞士苏黎世排名第3，土耳其伊萨奇巴希位列第4，俄罗斯莫斯科迪纳摩、巴西奥萨斯科、日本NEC红色火箭和日本久光制药分列5-8名。

资金面紧张是房企关注融资原因之一。张宏伟认为，目前现在为止来讲，基本上这个除了个别的央企国企资金面不紧张之外，其他大部分企业资金面普遍性紧张。于是众房企都开始降价，快速回笼资金。因为没办法借新还旧，只能通过降价、快速回款来满足企业现在的资金需求。

责任编辑：吴金明据外媒12月4日报道，北汽集团合作伙伴戴姆勒集团已经提出有意增加双方合资公司北京奔驰的股比，由现在的49%增加至65%。“没有这事。”北汽集团方面在今日对第一财经记者如是说。有消息传，北汽集团和戴姆勒皆对目前的合作关系表示满意，请理解它们无法对猜测性信息进行评论。今日，戴姆勒方面则对第一财经记者称稍后给出回复。北京汽车（01958.HK）在今天上午跌幅一度超过10%。对于戴姆勒增资的传闻，一位汽车行业的资深人士接受第一财经记者采访时却认为，戴姆勒增资完全有可能，因为从话语权上来说，北汽对戴姆勒增资是没有太大阻力的。主要看实力的匹配和话语权，能不能阻止对方增资，如果外资品牌增资的时候，自主拿不出钱，股比就会向外资倾斜。

“这是一辆进口摩托车吗，为什么车牌上没有一个汉字呢？开车上路不合法悬挂车牌，是非常严重的违法行为。”民警说着，便让小张立即熄火下车接受调查。慌了神的小张赶紧解释：“这难道不能算作是车牌吗？那要是不合法的话，等我发了工资就去办理一块嘛。但是你要答应不扣我的摩托车，我才能下来接受调查。”说着，他双手把摩托车抓得更紧了。

“只要这个地方的运营是盈利的就可以了。” 尽管现在PSA在华汽车销售的业务亏损状况尚未扭转，但PSA给合资公司更多自主权，从而更快地回应市场的变化和需求。“我们不知道神龙公司情况是否会好转，要等到2019年年底才能看到，这些举措是否有成效。” 唐唯实看到了神龙汽车正在进行的变革，“我们评估的是现金流、利润率、市场占有率和客户满意度，如果这些没有达标的话，说明改革还不算成功。”